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1961年的輕型汽車用空冷氣缸頭的生產成為低壓鑄造法實用化的開端。

 

以後的發展非常迅速,在克服了多個技術難題後,利用低壓鑄造法所具有的材料利用率高、容易實現注湯自動化等優點,以汽車部件為中心,逐步確立了輕合金鑄件的主要鑄造法的牢固地位。

 

在鋁合金鑄件的生產量中,低壓鑄造品已占了大約50%,並以其巨大的生產量和優良的品質而著稱於世。

 

產品擴大到汽車相關部件,如氣缸頭、氣缸體、剎車鼓、離合器罩、輪轂、進氣岐管等。

 

特別是1970年以後大量套用在輪轂上,並且隨著汽車輕量化和提高性能等要求,在以往從未有過的複雜內部品質和機械性質的嚴格要求下,氣缸頭、氣缸體上的使用也逐漸增加。

資料來源:知識

 

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